今天給大家分享二手多錘頭路面破碎機,其中也會對二手錘破石頭破碎機的內(nèi)容是什么進行解釋。
打裂-壓穩(wěn)技術(shù):打裂可以在板塊中形成緊密的裂紋,從而以部分結(jié)構(gòu)性的損失來換取傳荷能力的增強;另一方面,壓穩(wěn)則消除板下的脫空,恢復(fù)了基層對水泥混凝土板塊的支承作用。
為確保路面被破碎成規(guī)定的尺寸,在試驗區(qū)內(nèi)隨機選取2個獨立的位置開挖1m2的試坑,試坑的選擇避開有橫向接縫或工作縫的位置。試坑開挖至基層,以在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內(nèi)。
各路段碎石化路面頂面當(dāng)量回彈模量代表值滿足設(shè)計要求。頂面當(dāng)量回彈模量和和彎沉值變異水平較大,這是由于碎石化后舊混凝土板由板體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為松散體結(jié)構(gòu),整體強度降低,其強度大小也受到碎石化后的舊混凝土粒徑大小和級配類型的影響。
多錘頭破碎機只要通過重錘下落產(chǎn)生的力量將水泥路面破碎,碎塊粒徑一般小于35cm,由于重錘的重量是固定的,所以控制破碎的指標(biāo)主要有:重錘下落高度、錘擊的頻率和機械行走的速度。
路面碎石化分為共振碎石化和多錘頭碎石化 共振碎石化是利用共振破碎機持續(xù)產(chǎn)生高頻低幅的振動能量,通過破碎錘頭傳遞到水泥板塊里,作用于水泥板塊內(nèi)部的高頻振動力使得板塊整體碎裂均勻,碎塊大小和方向規(guī)律性好,里面的鋼筋也與混凝土之間完全剝離。
有,水泥路面破碎有專門的機械,這個機器叫水泥路面破碎機。水泥路面破碎機是針對水泥路面的改造而開發(fā)的專用設(shè)備,可實現(xiàn)自動控制,目前在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。此種機械是將原有的舊水泥路面徹底打碎,直接作為基層或底基層,不必把破損后的水泥面板搬走,既節(jié)約了路基材料及運輸成本,又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。
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