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對(duì)于日產(chǎn)軒逸車(chē)主來(lái)說(shuō),機(jī)油選擇至關(guān)重要。通常情況下,車(chē)齡較短且行駛里程不多的軒逸車(chē)主,推薦使用5W-30機(jī)油。然而,當(dāng)車(chē)齡增長(zhǎng)且超過(guò)10萬(wàn)公里時(shí),5W-40機(jī)油更合適,因?yàn)檫@能適應(yīng)更高的里程需求。在選擇機(jī)油時(shí),務(wù)必注意車(chē)齡和行駛里程的影響。
建議是用全合成機(jī)油吧,全合成機(jī)油品質(zhì)更高端,開(kāi)車(chē)更舒服,而且如果機(jī)油品質(zhì)不行,衰減也快,沒(méi)過(guò)多久就得換機(jī)油,真的不方便我買(mǎi)的進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油就方便了,一年換一次都不是什么問(wèn)題,一次可以跑一萬(wàn)五千公里,都。
闊以闊以的,這個(gè)粘度的機(jī)油一般全年都可以使用,嘉實(shí)多極護(hù),磁護(hù)都有這個(gè)粘度的機(jī)油。
斷裂對(duì)油氣移聚起重要控制作用,而且越來(lái)越為石油地質(zhì)工作者關(guān)注和研究。不論我國(guó)東部油田,還是西部油田多數(shù)都與斷裂構(gòu)造有直接或間接關(guān)系,斷裂既可溝通油源起輸導(dǎo)作用,又是油氣停留聚集場(chǎng)所。通常斷裂帶就是油氣聚集帶,斷裂某種部位就是油田(藏)所在處地。由斷裂導(dǎo)生的局部構(gòu)造或圈閉,近油源的往往充注程度高。
在斷裂帶平面上,油氣藏沿二級(jí)控凹大斷裂呈串珠狀分布,在縱向上,油氣沿?cái)鄬酉蛏线\(yùn)移,在多層系聚集成藏,斷層對(duì)油氣聚集、調(diào)整等起到多重作用(曹冰,2003;吳向陽(yáng),2006)。
斷裂控制油氣藏的分布聚集 在沙雅隆起圈閉構(gòu)造油氣的形成都與斷裂有直接關(guān)系,斷裂對(duì)油氣藏的分布、聚集起著顯著的控制作用。斷裂與局部構(gòu)造、儲(chǔ)層、烴源層三位一體的有機(jī)配置,有利于油氣富集成藏。
構(gòu)成盆地內(nèi)二級(jí)構(gòu)造單元邊界的壓性斷裂,如戈木日—阿木崗隆起帶和沱沱河—雜多隆起帶南北兩側(cè)的區(qū)域斷裂帶。它們主要是沿區(qū)域構(gòu)造線方向近東西向和北西西—南東東向延伸,并往往被其他斷裂或地質(zhì)體所干擾。
其封閉性和遮擋作用僅次于壓性和壓扭(剪)性斷層。 4)壓扭(剪)性斷層。具有良好的封閉性,起著較好的遮擋作用。 5)張扭(剪)性斷層。具有較小的封閉性,起著較小的遮擋作用。
斷裂是研究區(qū)主要構(gòu)造現(xiàn)象,斷裂活動(dòng)不僅對(duì)區(qū)內(nèi)沉積構(gòu)造起控制作用,而且與本區(qū)油氣關(guān)系密切。
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