本篇文章給大家分享濰坊輥式破碎機，以及濰坊對輥破碎機對應的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、制砂機有哪些?
• 2、多錘頭破碎機和水泥路面破碎機是一樣的嗎
• 3、電廠,脫硫設備及流程,謝謝

制砂機有哪些?

制砂機是生產機制砂的關鍵設備，進料5公分，出料5mm大小可以調節(jié)，時產30-500噸。目前，市場的制砂機類型相對比較多。VSI6X系列制砂機 VSI6X系列立軸沖擊式破碎機時產100-500噸大型制沙設備，價格相對昂貴。

棒磨機類型制沙機 棒磨機制沙機由電機通過減速器和***大齒輪減速傳動裝置生產，或由低速同步電機直接通過***大齒輪減速傳動裝置驅動氣缸旋轉。以及在離心力和摩擦力的作用下，桶內的研磨介質對機制砂材料進行破碎。

VSI制砂機 VSI新型制砂機與國內同類產品相比，產量更高，產品粒形好，使用花錢少。該機專為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政、水電大壩建設、混凝土攪拌站提供優(yōu)質砂石骨料，是人工制砂和石料整形領域的優(yōu)先選擇設備。

多錘頭破碎機和水泥路面破碎機是一樣的嗎

水泥路面破碎機目前多錘頭破碎機和共振破碎機兩種 多錘頭破碎機只要通過重錘下落產生的力量將水泥路面破碎，碎塊粒徑一般小于35cm，由于重錘的重量是固定的，所以控制破碎的指標主要有：重錘下落高度、錘擊的頻率和機械行走的速度。

有，水泥路面破碎有專門的機械，這個機器叫水泥路面破碎機。水泥路面破碎機是針對水泥路面的改造而開發(fā)的專用設備，可實現自動控制，目前在國內尚屬首創(chuàng)。此種機械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運輸成本，又達到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。

多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進行碎石化技術的專用機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。

公斤。根據查詢多錘頭路面破碎機產品***顯示，小的錘頭約15公斤，而多錘頭路面破碎機可達300公斤。多種錘頭重量可以根據客戶需求為其定制，錘頭***用高強耐磨材料制成。

機械拆除砼路面就是用機械破碎的方式將砼路面拆除的方式。如多錘頭水泥路面破碎機***用的是山東公路機械廠生產的自行式破碎設備，設備后部平均配備兩排成對錘頭，這樣在設備全寬范圍內可以連續(xù)破碎，錘頭的提升高度在油缸行程范圍內可獨立調節(jié)，該破碎機具備一次破碎4米車道的能力。

電廠,脫硫設備及流程,謝謝

1、含塵氣體通過顆粒床層時，所攜帶的煙塵被床層中的陶瓷小球物料所阻留，氣體得到凈化，陶瓷小球除塵的機理主要有慣性碰撞、直接攔截、擴散以及篩慮作用等。該陶瓷小球作為工作介質，具有表面積、大空隙率高、流動性好等特點。

2、電廠鍋爐煙氣出來后的順序是：脫硝—除塵—脫硫。因為脫硝裝置，需要的反應溫度比較高，煙氣首先排出來后，經過脫硝裝置后，可以保證脫硝所需的反應溫度，所以要首先經過脫硝。因為脫硫過程中，用的是脫硫塔，為了防止煙氣中的煙塵堵塞脫硫塔，所以是先除塵，除塵后，煙氣中的煙塵含量降低，最后再脫硫。

3、氨法要生產硫氨。電廠一般不使用干法，因為脫硫基本不可能達標。小電廠的舊鍋爐改造用用頂頂還可能。濕法脫硫工藝流程一般為除塵后靜煙氣經引風機進入吸收塔。在吸收塔內洗滌脫硫后經過換熱加溫外排。

4、以濕法脫硫為例，工藝流程主要包括吸收器、冷凝器、反應器、泵、增濕裝置等。煙氣在吸收器中與吸收液接觸，并被吸收液中的化學物質（如石灰或堿性液體）中的成分反應。成分反應產生的氣體通過反應器而轉化為硫酸或亞硫酸，并被泵送至脫硫設備中排出。

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