多錘頭破碎機(jī)水泥路面碎石化施工方案
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簡述信息一覽：
多錘頭破碎機(jī)的操作及其注意事項(xiàng)
巡檢時(shí)，必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，認(rèn)真細(xì)心。定期檢查錘頭的磨損情況，觀察錘頭是否有裂痕，錘頭連接是否振動(dòng)，并做相應(yīng)處理和向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。破碎機(jī)所破碎的物料粒度不允許超過規(guī)定的物料最大粒度。
破碎機(jī)操作六大注意事項(xiàng) 禁止不看說明就操作 在購買設(shè)備過后應(yīng)該仔細(xì)閱讀破碎機(jī)相關(guān)使用說明材料，熟悉破碎機(jī)得使用和保養(yǎng)狀況，在不熟練得情況下一定不要自己操作，以免帶來不必要的事故，最好是由專業(yè)人員在場(chǎng)。禁止機(jī)器內(nèi)有東西操作 在破碎機(jī)開始工作之前先檢查破碎腔內(nèi)有無礦石或佚塊等。
開停車之前要與本機(jī)有關(guān)的上、下工序取得聯(lián)系，按開停車的先后順序進(jìn)行正確的操作。2要空車啟動(dòng)，注意應(yīng)當(dāng)將破碎腔中的物料卸空后再停機(jī)。3經(jīng)常檢查設(shè)備的所有地腳螺栓、襯板螺栓，有無松動(dòng)，如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。4經(jīng)常檢查錘頭、襯板等易磨易易損件的使用情況，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理。
破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可開始投料。破碎物料應(yīng)均勻地加入破碎腔內(nèi)，應(yīng)避免側(cè)面加料或堆滿加料，以防止單邊過載或承受過載。在正常情況下，軸承的溫升不超過35℃，最高溫度不超過70℃，如超過70℃時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，查明原因加以消除。
操作注意事項(xiàng)：粉碎機(jī)固定作業(yè)，應(yīng)固定在水泥基礎(chǔ)上。如果經(jīng)常變換工作地點(diǎn)，金屬粉碎機(jī)與電動(dòng)機(jī)要安裝在用角鐵制作的機(jī)座上。如果粉碎機(jī)用柴油機(jī)作動(dòng)力，應(yīng)使兩者功率匹配，即柴油機(jī)功率略大于粉碎機(jī)功率，并使兩者的皮帶輪槽一致。皮帶輪外端面要在同一平面上。
公路工程碎石化技術(shù)?
1、路面碎石化施工試驗(yàn)區(qū)與試坑（1）在路面碎石化施工正式開始之前，應(yīng)根據(jù)路況調(diào)查資料，在有代表性的路段選擇至少長50m、寬4m（或一個(gè)車道）的路面作為試驗(yàn)段。
2、碎石化技術(shù)是舊水泥混凝土路面重建技術(shù)的主要方案之一，國內(nèi)外研究和工程實(shí)踐證明，只要舊水泥混凝土路面滿足表4所列條件，就可以應(yīng)用碎石化的技術(shù)進(jìn)行重建改造。其他因素如板塊斷裂程度、坑洞、接縫損壞、表面裂縫與層狀剝落等不是決定應(yīng)用碎石化技術(shù)的必要條件。
3、所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝青（HMA）罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產(chǎn)生一個(gè)用與HMA罩面的均勻基層。
4、路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)***用人工清掃或空壓機(jī)吹掃的方式清除干凈。必要時(shí)***用水車進(jìn)行沖洗，并待表面干燥后進(jìn)行澆灑作業(yè)。（3）用于高速公路、一級(jí)公路瀝青路面的改性瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)性能等試驗(yàn)，其技術(shù)指標(biāo)必須符合施工技術(shù)規(guī)范的要求。
5、在公路施工中，共振碎石化是一項(xiàng)新技術(shù)，可在一定程度上將施工成本降低，該技術(shù)能夠?qū)炷谅愤M(jìn)行很好地修復(fù)，防止路面在投入使用的過程中因?yàn)槭芰Σ痪斐勺冃蔚那闆r出現(xiàn)。共振碎石技術(shù)可以促進(jìn)整個(gè)施工進(jìn)程的加快，讓作業(yè)更加高效、快速，保障路面排水功能的良好性。
6、山東省公路局在2002年首次從美國引進(jìn)碎石化技術(shù)，并及時(shí)地應(yīng)用到了公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，截至2006年，碎石化技術(shù)成功應(yīng)用于500多公里各種等級(jí)道路的改造中，取道了良好的應(yīng)用效果。
多錘頭破碎機(jī)和水泥路面破碎機(jī)是一樣的嗎
1、在建材企業(yè)用該設(shè)備破碎石灰石、煤、煤矸石和水泥熟料等物料時(shí)，可明顯降低入磨粒度，提高磨機(jī)產(chǎn)量，是一種較理想的節(jié)能破碎設(shè)備。
2、輥式破碎機(jī) 輥式破碎機(jī)是利用輥面的摩擦力將物料咬入破碎區(qū)，使之承受擠壓或劈裂而破碎的機(jī)械。當(dāng)用于粗碎或需要增大破碎比時(shí)，常在輥面上做出牙齒或溝槽以增大劈裂作用。輥式破碎機(jī)通常按輥?zhàn)拥臄?shù)量分為單輥、雙輥和多輥破碎機(jī)，適于粗碎、中碎或細(xì)碎煤炭、石灰石、水泥熟料和長石等中硬以下的物料。
3、什么是破碎機(jī)？ 破碎機(jī)一般都用于礦山行業(yè)。破碎機(jī)是指排料中粒度大于三毫米的含量占總排料量50％以上的粉碎機(jī)械。破碎作業(yè)常按給料和排料粒度的大小分為粗碎、中碎和細(xì)碎。破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等 眾多行業(yè)的破碎作業(yè)。
多錘頭破碎機(jī)的介紹
1、碎石化后自上往下舊混凝土板破碎粒徑由小變大，其中以中間部位的粒徑范圍變異最大，底部次之，上部最小，這與多錘頭破碎機(jī)錘頭作用力大小有直接的關(guān)系，上部受力最大，底部最小，而中間受力狀況則受到上部破碎情況和基層強(qiáng)度的影響。2）各路段碎石化路面頂面當(dāng)量回彈模量代表值滿足設(shè)計(jì)要求。
2、多錘頭破碎機(jī)（MHB）：PS360型多錘頭破碎機(jī)是針對(duì)破損水泥路面的改造而開發(fā)的新產(chǎn)品，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。 專用振動(dòng)壓路機(jī)yz18（Z型）：用于破碎混凝土板塊后的表面補(bǔ)充破碎并壓實(shí)，使破碎后的水泥混凝土塊形成內(nèi)部嵌擠、高密度、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的新基層或底基層。
3、由于高頻低幅振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力很小，而且裂紋只擴(kuò)展到材料邊界，所以該技術(shù)對(duì)基層沒有任何損害。碎石化技術(shù)是利用多錘頭破碎機(jī)（MHB）將舊水泥混凝土路面破碎成一般小于35cm的碎塊，經(jīng)壓實(shí)并撒布透層油后再鋪筑瀝青混凝土面層。
4、選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行破碎：破碎后作試坑檢查，以確定破碎機(jī)施工工藝參數(shù)。破碎施工：用多錘頭破碎機(jī)實(shí)施破碎，碎石化要求把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超過5cm，中間25cm，底部不超過35的料徑。破碎時(shí)最好是從混凝土路面的高處向低處破碎，以避免鋪瀝青面層后影響排水。
5、穩(wěn)固的基層結(jié)構(gòu)。應(yīng)該注意的是，必須避免將碎石化后的顆粒壓入土基。這樣，碎石化層 便形成了堅(jiān)硬的粒料基層。進(jìn)行碎石化的根本目的在于消除反射裂縫產(chǎn)生的可能性。然后 灑鋪透層油，鋪筑瀝青混凝土。美國的國家規(guī)范既允許使用多頭破碎機(jī)，也允許使用共振破碎機(jī)，可根據(jù)具體情況選 用。
6、機(jī)、電、液各類專業(yè)人才齊全，形成了完整的產(chǎn)品設(shè)計(jì)體系。近三年成功開發(fā)了PS230型多錘頭路面破碎機(jī)、PS360型多錘頭路面破碎機(jī)、YL30型輪胎壓路機(jī)、LZS2400型冷再生機(jī)、LY500型熱再生機(jī)、YZC4振動(dòng)壓路機(jī)等新產(chǎn)品。
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