文章闡述了關(guān)于圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)圖,以及圓錐破碎機(jī)原理動(dòng)圖的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、其液壓調(diào)整系統(tǒng)具有出色的過載保護(hù)機(jī)制,主軸通過下部油缸驅(qū)動(dòng),當(dāng)有不可破碎的雜物進(jìn)入時(shí),動(dòng)錐會(huì)迅速下降,以確保機(jī)器不會(huì)因過載而受損。這種設(shè)計(jì)有效地避免了不必要的停機(jī),提高了設(shè)備的運(yùn)行效率。CLP恒定的破碎腔設(shè)計(jì)是另一個(gè)亮點(diǎn)。
2、綜合對(duì)以往圓錐破飛車故障的分析,得出造成圓錐破飛車的原因主要有以下三大方面。部件間接觸不良 圓錐破錐套內(nèi)壁質(zhì)量達(dá)不到要求,造成錐套與主軸點(diǎn)接觸,油膜易被破壞,使主軸轉(zhuǎn)速失去控制從而導(dǎo)致設(shè)備飛車。
3、在破碎腔出料口附近,動(dòng)錐與定錐之間有一段間隙相等的平行帶,使成品料度均勻。進(jìn)料口尺寸不大,能夠處理的都是經(jīng)過初次破碎的物料。
1、不正確的安裝對(duì)破碎機(jī)將有以下不良影響。 A使破碎機(jī)產(chǎn)量降低。 B排礦粒度不均勻,大塊多。 C磨損件磨損的不均勻或者加快磨損。(2)進(jìn)料口距分配盤的高度H(見圖15)對(duì)破碎機(jī)的正常工作有重要意義,當(dāng)H太高礦石易不經(jīng)分配盤直接進(jìn)到破碎空間,因此,必須按規(guī)定的高度來進(jìn)行安裝。
2、操作前的準(zhǔn)備:檢查各部螺絲是否松動(dòng),所有彈簧螺釘是否緊固,電機(jī)設(shè)備周圍是否有障礙物。要檢查破碎腔內(nèi)有無礦石或雜物,查看三角皮帶的松緊程度檢查軸承座內(nèi)是否有適量的潤(rùn)滑油,檢查破碎腔內(nèi)有無異物,并清理破碎腔。
3、礦石給料位置要準(zhǔn)確。礦石必須給在圓錐破碎機(jī)分配盤的中間,不能直接給入破碎腔內(nèi)。因?yàn)檫@樣做易使破碎機(jī)過載,使襯板磨損不均。正確的給礦方法是:①礦石經(jīng)分配盤均勻地分散在破碎腔內(nèi)。②給入的礦石不能高出軋臼壁的水平。(2)加工物料尺寸要小于設(shè)備給礦口尺寸的85%。
4、起動(dòng)前,要檢查潤(rùn)滑系統(tǒng),圓錐的破碎區(qū)域,校正皮帶的拉緊程度,所有螺針要緊固。動(dòng)錐軀體下的擋礦環(huán)部分磨損超過環(huán)高的1/2時(shí)應(yīng)補(bǔ)焊鋼板。正常停車時(shí),應(yīng)先停止給礦,待破碎機(jī)中的礦石全部排除后,才能停止主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。最后停止油泵電機(jī)。
其次,以直線一級(jí)倒立擺為例研究了機(jī)電一體化虛擬原型的數(shù)學(xué)建模、機(jī)械建模、電氣建模、控制建模以及基于LabVIEW的控制算法的設(shè)計(jì)與仿真。最后,研究了基于虛擬原型機(jī)電一體化的仿真設(shè)計(jì)方法,包括機(jī)械、電氣和控制等領(lǐng)域的仿真設(shè)計(jì)以及在基礎(chǔ)上的綜合仿真設(shè)計(jì)。
典型的機(jī)電一體化元、部件有:電力電子器件及裝置、可編程序控制器、模糊控制器、微型電機(jī)、傳感器、專用集成電路、伺服機(jī)構(gòu)等。這些典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品的技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)前景分析從略。
以MATLAB/Simulink作為仿真工具,建立了車輛主動(dòng)懸掛數(shù)字化測(cè)控系統(tǒng)仿真模型,由于SimVB仿真平臺(tái)的面向?qū)ο筇匦运钥煞奖愕膶⑵渑cSimVB仿真平臺(tái)進(jìn)行集成,從而實(shí)現(xiàn)車輛-橋梁耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制一體化仿真。
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機(jī)電一體化畢業(yè)論文范文篇二:《淺談煤礦機(jī)械機(jī)電一體化》 【摘要】本文簡(jiǎn)單介紹了什么是機(jī)電一體化,然后結(jié)合實(shí)際情況分析了機(jī)電一體化在煤礦機(jī)械中的應(yīng)用意義以及機(jī)電一體化在煤礦機(jī)械中應(yīng)用的發(fā)展方向。
1、西蒙斯圓錐破碎機(jī)一般用于中、細(xì)破碎上。標(biāo)準(zhǔn)型,一般用于二破,即中破。短頭型一般用于細(xì)破,即終破。一般廠家生產(chǎn)的西蒙斯圓錐破碎機(jī)只有一種腔型,新鑫重工生產(chǎn)的西蒙斯圓錐破碎機(jī)有四種腔型。即特粗型、粗型、中型、細(xì)型。
2、世界上第一臺(tái)圓錐式破碎機(jī)專利公布于1878年,到1898年才制成產(chǎn)品。美國(guó)在19世紀(jì)末開始應(yīng)用了圓錐破碎機(jī)。彈簧圓錐破碎機(jī)是美國(guó)密爾沃基西蒙斯兄弟二人設(shè)計(jì)的,故得名西蒙斯圓錐破碎機(jī)。該機(jī)至今約有百年的歷史,雖然逐漸改進(jìn)、結(jié)構(gòu)日趨完善,但基本結(jié)構(gòu)沒有重大變化。
3、圓錐破碎機(jī)近幾年在破碎中起著很大作用,其本身也在不斷改善中。中、細(xì)碎圓錐碎礦機(jī),也在向大型化方向發(fā)展,最近美國(guó)諾得伯格(現(xiàn)Rexnord)公司生產(chǎn)了兩臺(tái)Φ3050mm的西蒙斯(Symons)圓錐碎礦機(jī),臺(tái)時(shí)處理能力為Φ2134mm西蒙斯圓錐碎礦機(jī)的25倍。它是目前世界上最大規(guī)格的中、細(xì)碎圓錐碎礦機(jī)。
4、圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介及主要參數(shù):圓錐破碎機(jī)其結(jié)構(gòu)主要有機(jī)架、水平軸、動(dòng)錐體、平衡輪、偏心套、上破碎壁(固定錐)、下破碎壁(動(dòng)錐)、液力偶合器、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等幾部分組成。
5、西蒙斯圓錐破碎機(jī)主要由工作機(jī)構(gòu)、調(diào)整裝置、防塵裝置和保險(xiǎn)裝置構(gòu)成。工作機(jī)構(gòu)包括破碎錐17和固定錐(調(diào)整環(huán)10)。破碎錐裝有錳鋼襯板,與主軸15緊密連接,其下部為球面并由球面軸承支撐。主軸嵌入偏心軸套31的錐孔,偏心軸套內(nèi)裝有青銅或MC-6尼龍襯套。
6、隨著礦山技術(shù)的不斷發(fā)展,圓錐破碎機(jī)也分為好幾種,按照種類包括彈簧圓錐破碎機(jī)、軋臼式圓錐破、液壓圓錐破碎機(jī)以及復(fù)合圓錐破碎機(jī)4大類;按照型號(hào)分為普通的PY圓錐破碎機(jī)、西蒙斯圓錐破碎機(jī)、復(fù)合圓錐破碎機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)液壓圓錐破碎機(jī)、單缸液壓圓錐破碎機(jī)以及多缸液壓圓錐破碎機(jī)等諸多型號(hào)。
粗碎圓錐破碎機(jī)(又叫旋回破碎機(jī))的優(yōu)點(diǎn)是:破碎過程是沿著圓環(huán)形的破碎腔連續(xù)進(jìn)行的,因此對(duì)于生產(chǎn)能力較大,單位電耗較低,工作較平穩(wěn),適于破碎片狀物料,破碎產(chǎn)品的粒度比較均勻時(shí),也就是說當(dāng)工廠的生產(chǎn)量大,在一臺(tái)粗碎用的顎式破碎機(jī)不能滿足產(chǎn)量要求時(shí),就需要選用粗碎圓錐破碎機(jī)來進(jìn)行工作。
圓錐破的破碎腔深度大,工作連續(xù),生產(chǎn)能力高,單位電耗低。工作比較平穩(wěn),振動(dòng)較輕,機(jī)器設(shè)備的基礎(chǔ)重量較小。
顎式破碎機(jī):顎式破碎機(jī)通常用于粗粉碎。兩個(gè)顎板形成一個(gè)工作粉碎腔,模仿動(dòng)物的咀嚼原理,物料在兩個(gè)鉗口之間通過擠壓被壓碎,顎式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,工作性能優(yōu)越。
前者功能更加先進(jìn),***用層壓破碎,產(chǎn)出的石子品質(zhì)更好,易損件更耐磨一些;后者的價(jià)格更低一些,中碎出的產(chǎn)品粒型均勻,適合于建筑骨料。制砂機(jī)——細(xì)碎制砂機(jī),也被稱為沖擊式破碎機(jī),***用“石打石”、“石打鐵”的原理,成品砂子粒型更加美觀,成砂率高,可選用VSI、HVI、HX等類型。
自動(dòng)排料更方便:當(dāng)物料進(jìn)入到破碎深腔中,經(jīng)過破碎之后,可以自動(dòng)排料。遠(yuǎn)程智能化控制:設(shè)備在生產(chǎn)中裝置了遠(yuǎn)程控制芯片,只需要通過遠(yuǎn)程按鈕就能操作。
首先,我們來看擠壓式破碎機(jī),以顎破和對(duì)輥破為代表。顎式破碎機(jī)以其悠久歷史和廣泛應(yīng)用,被廣泛用于粗碎,如147-245MPa硬度的礦石和大塊物料的破碎。其顯著優(yōu)點(diǎn)是整體鋼架底座,***用飛輪設(shè)計(jì),有效減少振動(dòng),提供平穩(wěn)運(yùn)行,一體化電機(jī)座和主機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了安裝,節(jié)省空間并降低成本。
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