簡述信息一覽：

• 1、一方道砟石等于多少噸
• 2、砂石廠的投資前景
• 3、鐵路道砟石破碎機怎么選擇
• 4、鐵路道砟石的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

一方道砟石等于多少噸

道砟原料規(guī)格：鐵路碎石道砟應(yīng)***用開山塊石破碎后的篩選加工生產(chǎn)，要求顆粒表面全部為破碎面。其針狀指數(shù)不應(yīng)超過20%，片狀指數(shù)也不應(yīng)超過20%。 一級道砟要求：在一級道砟中，風(fēng)化顆粒及其他雜石的含量應(yīng)控制在5%以內(nèi)。

主要是穩(wěn)定鐵軌。這些石頭都是花崗巖的石頭，經(jīng)過人工處理才變成現(xiàn)在的小碎石。因為花崗巖石頭硬度比較強，可以承受大型機械的力量，這種小石頭在鐵路上有一個代名詞統(tǒng)稱為道砟，所以鐵路的鋪設(shè)是先鋪小石頭然后再用壓制機把小石頭跟地面混為一體。

日上午10：40，一列滿載鐵路道砟的重載貨物列車緩緩駛?cè)敫⒔髽虻纳闲芯€路。據(jù)了解，該列車超45節(jié)編組，由鐵路專用卸砟車組成，俗稱“老K車”，每輛車的砟石重量在70噸左右，加上火車自重，壓梁總重量超3000噸。11：15，同樣長度和重量的重載貨物列車駛?cè)敫⒔髽虻南滦芯€路。

道路道砟石對砟石要求不高，大小尺寸也要求不那么嚴格，大小都可以參在一起使用，而鐵路道砟就要求相對嚴了，大小基本一至才可以的。

圓錐式破碎機主要用于硬度較高的石料中細碎，機器耐磨耐用，使用壽命長；反擊式破碎機主要用于硬度較軟的石料中細碎，可用于加工小石子和粗砂產(chǎn)品。

河北道砟石的產(chǎn)地在：河北省邯鄲市武安市徘徊鎮(zhèn)徘徊村西北。那里有一個武安市徘徊鎮(zhèn)金峪溝石料廠，經(jīng)營范圍包括石料加工、銷售；鐵路道砟（閃長巖）、公路面料銷售。

砂石廠的投資前景

1、在天然砂資源減少乃至枯竭的背景下，制砂機的發(fā)展?jié)M足了機制砂的需求，同時也符合低碳經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。無論是橋梁、公路還是房屋建設(shè)，都離不開砂石骨料。河砂的儲量有限，供應(yīng)不足，導(dǎo)致機制砂的需求量大增，砂石場的商業(yè)前景因此顯得尤為廣闊。

2、總體而言，砂石行業(yè)未來仍將處于緊俏期，需求超過供給，紅利呈上升趨勢，對于投資者來說，進入砂石行業(yè)是一個不錯的選擇。砂石骨料行業(yè)前景廣闊，吸引了許多人想要涉足該市場。然而，對于新入行的人來說，可能會感到迷茫。今天，我就來為大家普及一下砂石骨料相關(guān)的知識和生產(chǎn)工藝。

3、年，砂石行業(yè)供應(yīng)受碳達峰、能耗雙控、疫情防控常態(tài)化、局部地區(qū)砂石運力緊張等因素影響，需求端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)投資保持增長，全年砂石行業(yè)經(jīng)濟運行呈平穩(wěn)較好發(fā)展態(tài)勢。2021年，全國砂石產(chǎn)量1***億噸，較2020年略有下降，降幅為1%。

鐵路道砟石破碎機怎么選擇

道砟石的生產(chǎn)需要***用特定的工藝，包括從山上開***塊石并進行破碎、篩選和沖洗。 生產(chǎn)的道砟石需要滿足一定的技術(shù)指標(biāo)，如針狀指數(shù)、片狀指數(shù)、風(fēng)化顆粒含量和表面清潔度等。

鐵路道砟的選用和鋪設(shè)遵循嚴格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。碎石道砟應(yīng)***用開山塊石經(jīng)過破碎和篩選加工而成，確保顆粒表面均為破碎面。 所選石材需要具備良好的抗磨性、抗沖擊性、抗壓碎性和抗大氣腐蝕性。 石材的來源應(yīng)盡量本地化，并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，常用的石材包括石灰?guī)r和花崗巖等。

法律分析：道砟原料：碎石道砟應(yīng)選用開山塊石破碎，篩選加工生產(chǎn)，且顆粒表面全部為破碎面。針狀指數(shù)不大于20%，片狀指數(shù)不大于20%。一級道砟中風(fēng)化顆粒及其它雜石含量不大于5%。道砟需水洗，其顆粒表面清潔度不大于0.17%。未經(jīng)水洗的一級道砟中粒徑0.1mm以下粉末的含量不大于1%。

道砟石可以防止列車經(jīng)過時沖擊力太大造成路基下沉，應(yīng)選用開山塊石破碎，篩選加工生產(chǎn)，并在針狀指數(shù)、片狀指數(shù)、風(fēng)化顆粒、表面清潔度等方面達到特定要求才可以投入使用。

直徑20~70mm的小塊狀石塊。鐵路道砟有專門的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：碎石道砟應(yīng)選用開山塊石破碎，篩選加工生產(chǎn)，且顆粒表面全部為破碎面。石材有足夠的抗磨性能、抗沖擊性能、抗壓碎性能、抗大氣腐蝕性能，石材就地取材，須使用符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的石灰?guī)r、花崗巖等等。一般的石子，尤其是易風(fēng)化的礫石是不能使用的。

鐵路道砟石的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

最后，道砟便于鐵路工作人員進行養(yǎng)護和更換工作。因此，鐵路工作人員通常在軌枕下鋪設(shè)這些石頭道砟，并選擇石英巖、花崗巖、麻巖等適宜的材料。需要注意的是，并不是像2樓所說的厚而寬的石頭。實際上，道砟一般只有半個鼠標(biāo)大小。

鐵路道砟，這種專業(yè)的鐵路用語，指的是鐵路軌道兩側(cè)鋪設(shè)的小型石塊。它們的存在具有多重重要功能： 承載力：道砟能夠承受鐵路軌道和枕木的重量，并將這些重量均勻傳遞到路基上。 排水作用：道砟有助于引導(dǎo)雨水流向鐵路旁邊的集水溝，防止軌道因積水而受損。

有很嚴格的級配要求的，跟鐵路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，原來有一級道砟和二級道砟之分，根據(jù)鐵道部《鐵科技[2008]226號關(guān)于發(fā)布〈鐵路碎石道砟〉等22項鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知》的通知，最近標(biāo)準(zhǔn)改了。建議最好買一本規(guī)范來看一看，建筑書店有，或是可與石家莊鐵道學(xué)院的書店聯(lián)系一下。

道路道砟石對砟石要求不高，大小尺寸也要求不那么嚴格，大小都可以參在一起使用，而鐵路道砟就要求相對嚴了，大小基本一至才可以的。

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